FAQ

Die Erfindung der Kohlefaser war das Ergebnis gemeinsamer Bemühungen von Forschern in Großbritannien und den USA. Ab Ende der 1950er Jahre entwickelten Wissenschaftler und Ingenieure, darunter Roger Bacon, W. Watt, R. Trent und Dr. Frederick Brooks Jr., das Material durch Experimente und Forschung. Der Durchbruch gelang mit der Entwicklung einer neuen kommerziellen Kohlefaser namens „T-300“ durch Brooks und sein Team bei DuPont in den 1970er Jahren. Seitdem hat sich die Kohlefasertechnologie kontinuierlich weiterentwickelt und zu neuen und verbesserten Materialien mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten geführt.

Nein, Kohlenstofffasern schmelzen nicht, da sie beim Erhitzen eine chemische und keine physikalische Veränderung erfahren. Über 400 °C (752 °F) verbrennt oder zersetzt es sich, anstatt zu schmelzen, und verliert dabei seine Festigkeit und Steifheit. Mit speziellen Verfahren werden Carbonfasern geformt oder verbunden, um Schäden durch Hitze zu vermeiden.

Kohlefaser hat eine hohe Zündtemperatur, typischerweise über 400 Grad Celsius (752 Grad Fahrenheit), und fängt nicht so leicht Feuer. Wenn es entzündet wird, neigt es dazu, zu verkohlen, anstatt zu brennen. Bei der Arbeit mit Kohlefaserverbundwerkstoffen, die Harze und andere Materialien enthalten können, die möglicherweise brennbar sind, müssen jedoch weiterhin Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden.

Die Kosten für Kohlefaser können je nach Qualität, Menge und Anwendung des Materials variieren. Im Durchschnitt kann Kohlefaser zwischen 10 und 50 US-Dollar pro Kilogramm kosten, für hochwertige Kohlefasermaterialien können die Preise jedoch über 100 US-Dollar pro Kilogramm liegen.

Die hohen Kosten von Carbonfasern sind auf den komplexen Herstellungsprozess und die teuren Rohstoffe zurückzuführen. Die Herstellung von Kohlenstofffasern umfasst mehrere Schritte, die spezielle Ausrüstung und qualifizierte Techniker erfordern, und die zur Herstellung von Kohlenstofffasern verwendeten Rohstoffe wie PAN sind teuer. Aufgrund ihrer hohen Kosten wird Kohlefaser am häufigsten in Hochleistungsindustrien wie Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Automobil und Sportartikeln verwendet

Kohlefaser ist ein Fasermaterial aus kohlenstoffbasierten synthetischen Fasern und Kunststoff ist ein synthetisches Material aus verschiedenen organischen Polymeren. Beide Materialien werden oft kombiniert, um einen starken, steifen und flexiblen Hybridverbundwerkstoff zu schaffen, der zahlreiche Vorteile für verschiedene Branchen bietet.

Kohlenstofffasern können durch Stoßschäden, hohe Temperaturen und längere Einwirkung von korrosiven Substanzen oder UV-Licht zerstört werden. Um ihre Haltbarkeit zu erhalten, sollte Carbonfaser sorgfältig gehandhabt, von schädlichen Substanzen ferngehalten und vor Stößen und Belastungen geschützt werden.

Kohlenstofffasern können aufgrund von Herstellungsfehlern, unsachgemäßer Handhabung, hohen Temperaturen, Korrosion und Stoßschäden versagen. Bei richtiger Handhabung, Konstruktion, Prüfung und Wartung kann Kohlefaser jedoch für viele Anwendungen eine außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit bieten.

Kohlefaser ist stark, kann jedoch durch Herstellungsfehler, unsachgemäße Handhabung, hohe Temperaturen, ätzende Substanzen und starke Stöße geschwächt werden. Kohlefaser ist ein Hochleistungsmaterial, das sorgfältige Handhabung und Wartung erfordert, um seine Festigkeit und Haltbarkeit zu bewahren

Kohlefaser wird in Formel-1-Autos aufgrund ihres hohen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht, Steifigkeit, Schlagfestigkeit und geringem Gewicht verwendet und eignet sich daher ideal für den Bau des Monocoque-Chassis, der Karosserie und der Aufhängungskomponenten. Es hilft F1-Teams, die Gewichts- und Leistungsvorschriften einzuhalten und gleichzeitig Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und Sicherheit bei Hochgeschwindigkeitsrennen zu gewährleisten.